Sezon 2009 - Wielkie zmiany

[kanion]

Przepisy techniczne na rok 2009 znacznie się różnią od tegorocznych - mówi Michael. Po pierwsze, duże zmiany zachodzą w budowie karoserii, więc bolidy będą się znacznie różnić wyglądem. Głównymi zmianami są:

• żadnych lotek, kominów, owiewek lub żaluzji chłodzących na obudowach chłodnic,
• znacznie mniejsze deflektory
• bardzo zmienione rozmiary dyfuzora, [Tob - opracowane przez komisję dyrektorów technicznych zespołów]
• węższe tylne skrzydło,[Tob - opracowane przez komisję dyrektorów technicznych zespołów]
• szersze przednie skrzydło, a jego środek (o szerokości 500mm) ma być homologowany przez FIA jako standardowy profil,[Tob - opracowane przez komisję dyrektorów technicznych zespołów]
• elektroniczna możliwość zmiany kąta nachylenia przedniego skrzydła przez kierowcę – by zwiększyć ilość wyprzedzeń.
  

Są również i inne zmiany:

• gładkie opony, tzw. slicki. Wymiarowo identyczne jak obecne, ale bez rowków,
• zakaz używania kocy grzewczych,
• KERS (Systemy Odzyskiwania Energii Kinetycznej)
  

kanion edytował ten post 12-18-2008 09:04 PM ponieważ: Nie zmieniać kurde nazwy tematu

[jendrus]

Będzie dużo ciekawiej . Więcej wyprzedzań i kolizji po błędach kierowców . Stawka będzie bardziej wyrównana .

[liverpoolczyk]

To prawda, będzie ciekawie... Ale oby BE-EM-KA ciągle wygrywała... Tylko to ważne...

[filipo]

Bedzie grubo w Australi 2009

[kanion]

ciekawe w jakim teamie będzie Robert?

[krecik]

BMW wygra w 2009 roku Ferrari nie ma szans

[kanion]

nie był bym tego taki pewien

[giv]

RK zostanie w BMW. nie oddadza go tak latwo. ja jestem za tym zeby zostal

[kanion]

no na 99% zostanei w BMW bo bmw ma opcje przedłuzenia kontraktu do września

[SapyDM]

Powinien zostać w BMW i raczej zostanie