Guest
09-28-2010, 09:10 AM
Oto krótka wypowiedź Roberta po i o zajęciu siódmego miejsca na torze Marina Bay.
„Ostatnich kilka okrążeń zdecydowanie było najbardziej ekscytującą częścią wyścigu. Inżynierowie zauważyli przebicie prawej tylnej opony na telemetrii. Musiałem najechać na jakieś odłamki, które przecięły oponę, ponieważ nie dotknąłem ściany, ani też nie czułem nic w kokpicie. Nieplanowany postój zepchnął mnie na 13 pozycję. Moje opony były w dużo lepszym stanie, niż w bolidach przede mną, jednak mimo wszystko w Singapurze ciężko się wyprzedza, więc było sporo zabawy w wyprzedzaniu ich jeden po drugim. Ostatecznie wskoczyłem na siódme miejsce, co oznacza, że straciłem tylko jedną pozycję w porównaniu do naszego maksimum tego popołudnia. Gdyby ktoś przed wyścigiem powiedział mi, że dojadę do mety na 7 miejscu z dwoma pit stopami to wziąłbym to w ciemno”.
„Ostatnich kilka okrążeń zdecydowanie było najbardziej ekscytującą częścią wyścigu. Inżynierowie zauważyli przebicie prawej tylnej opony na telemetrii. Musiałem najechać na jakieś odłamki, które przecięły oponę, ponieważ nie dotknąłem ściany, ani też nie czułem nic w kokpicie. Nieplanowany postój zepchnął mnie na 13 pozycję. Moje opony były w dużo lepszym stanie, niż w bolidach przede mną, jednak mimo wszystko w Singapurze ciężko się wyprzedza, więc było sporo zabawy w wyprzedzaniu ich jeden po drugim. Ostatecznie wskoczyłem na siódme miejsce, co oznacza, że straciłem tylko jedną pozycję w porównaniu do naszego maksimum tego popołudnia. Gdyby ktoś przed wyścigiem powiedział mi, że dojadę do mety na 7 miejscu z dwoma pit stopami to wziąłbym to w ciemno”.