05-03-2008, 11:45 AM
Przepisy techniczne na rok 2009 znacznie się różnią od tegorocznych - mówi Michael. Po pierwsze, duże zmiany zachodzą w budowie karoserii, więc bolidy będą się znacznie różnić wyglądem. Głównymi zmianami są:
Są również i inne zmiany:
- żadnych lotek, kominów, owiewek lub żaluzji chłodzących na obudowach chłodnic,
- znacznie mniejsze deflektory
- bardzo zmienione rozmiary dyfuzora, [Tob - opracowane przez komisję dyrektorów technicznych zespołów]
- węższe tylne skrzydło,[Tob - opracowane przez komisję dyrektorów technicznych zespołów]
- szersze przednie skrzydło, a jego środek (o szerokości 500mm) ma być homologowany przez FIA jako standardowy profil,[Tob - opracowane przez komisję dyrektorów technicznych zespołów]
- elektroniczna możliwość zmiany kąta nachylenia przedniego skrzydła przez kierowcę – by zwiększyć ilość wyprzedzeń.
Są również i inne zmiany:
- gładkie opony, tzw. slicki. Wymiarowo identyczne jak obecne, ale bez rowków,
- zakaz używania kocy grzewczych,
- KERS (Systemy Odzyskiwania Energii Kinetycznej)